2013年7月20日（土）・21日（日）のZone！

こんにちは、小村です。

最近、純正部品の供給が良くない傾向にあります。私達はＺ３２を残すために、
純正部品の製廃阻止活動を第一の仕事としております。Ｚ３２に永く乗りたい
というオーナー様にご理解とご協力を頂き、メーカーへのオーダーが途切れない
よう励行中です。ただメーカーへはオーナー様方のその思いは届いていません。
「オーダー無き部品は生産しない」という方向性はますます強くなっています。
「今調子いいから整備する必要がない」と思っておられるオーナー様もいつか
修理や整備が必要な時が来るはずです。その時にすぐに部品が入らないとか、
最悪製廃になっているものもあるかもしれません。皆で永く乗っていくために
今から予防整備を始めましょう！今なら純正部品製廃阻止が間に合うはずです。

その後も数人の方でメールを送信しても届いていない方がいらっしゃるようです。
Windowsメールの不具合なのか？サーバ不具合なのか？まだ分かっていません｡｡｡
私からは、どんなに忙しくても必ず２日以内に返信させて頂いておりますので
「メールを送ったけど返信がない」という方、お手数ですがお電話を頂けますか。

＜整備・作業＞

●埼玉県Ｏ様のメンテナンス等（担当：大類）
いつもお世話になっているＯ様より下記作業のご依頼を頂きました。
お車は、Ⅱ型ツインターボ２ｂｙ２・ＡＴ・走行１０．７万Ｋ・ブルーメタです。
・エンジン内部フラッシング
・エンジンオイル＆オイルエレメント交換
・油温/油圧センサー＆ブーストセンサー取付
・オイルプレッシャースイッチ交換
・中古ＵＳフロントサイドマーカー取付
２０年越しにやっと手に入れたＺ３２。前向きに修理や予防整備して頂いてます。
週一しか休みがないＯ様ですが、今日は終日当店で楽しく過ごして頂きました。
仕事のこと、プライベートのこと、趣味のことなど、談義も盛り上がりました。
今回フラッシングして分かりましたが、エンジン内部かなり汚れいてみたいです。
今後まめに交換して頂きたいですがＡＴＦやパワステフラシッシングもお勧めです。
Ｏ様のご好意によりテクトムコンパクトモニターをお譲り頂きました。「Ｚ３２を
大事に乗って頂ける方へ付けてあげてください！」と。嬉しいサプライズでした。
Ｏ様、この度もありがとうございました。また次回のご用命もお待ちしております！

●大阪府Ｔ様のオイルプレッシャースイッチ交換（担当：三ツ木）
前回３年前にオルタネーター交換等でお世話になったＴ様の２回目のご来店です。
お車は、前期３年式ツインターボ２ｂｙ２・ＡＴ・走行１０万Ｋ・ダークブルーです。
今日はＯ２センサー等の交換でご入庫頂きましたが、お車を見させて頂いたところ
その交換はリスクがあるためオイルプレッシャースイッチのみとさせて頂きました。
地元で安心して整備に出せるお店がないとのことで、今回もお越しくださいました。
せっかく遥遥ご来店頂きましたので、コンディションチェックもさせて頂きました。
日頃ネットで遠くから当店を応援してくださっているＴ様のために、なかなか直接
お役に立てることがありませんがいつでもお気軽に何でもご相談頂ければ幸いです。
Ｔ様、この度も遠方よりありがとうございました。また次回もお待ちしております！
●千葉県Ｏ様のスタビライザー取付等（担当：三ツ木）
いつもお世話になっているＯ様よりスタビライザー取付のご依頼を頂きました。
お車は、最終型１２年式バージョンＳＮＡ２シーター・５速・走行８．５万Ｋです。
よく不良になるフューエルメーターは製廃前のストックとしてご購入頂きました。
昨日メーカーから入荷するはずの時計ですがなぜか納期未定に。これからメーカー
にかけあってどうなっているのか問いただしますが回答が週明けになるとのこと。
「急にこうなってメーカーから連絡が来ないとはどういうことか」と叱喝しました。
メーカーは自分の都合ばかり言って「お客様のために頑張ります」とは言いません。
Ｔ様にはご迷惑をお掛けしてしまいましたがいつご用意できるか来週ご連絡します。
帰りの道中で既にスタビライザー装着後の剛性アップに感動されていると思います。
Ｏ様、この度もありがとうございました。また次回のご用命もお待ちしております！
●Ｔ様のリフレッシュお見積もり（担当：三ツ木）
いつもお世話になっているＴ様よりリフレッシュ見積りのためご来店頂きました。
お車は、Ⅱ型５年式ツインターボ２ｂｙ２・５速・走行７万Ｋ・パールホワイトです。
小学３年生の娘様が大人になった時に譲り渡せるよう大事に乗っておられます。
今までにタイミングベルト交換、クラッチＯ/Ｈ、ペラシャ交換等終わっています。
今回はパワステ＆ステアリング系＆エンジンマウント交換等をご検討とのことで、
リフトアップし下廻りを一緒に見させて頂きました。来週お見積りご連絡します。
日頃「Ｚｏｎｅを応援している。頑張って続けて欲しい」とエールを頂いてます。
Ｔ様、この度もありがとうございます。見積もりご連絡まで少々お待ちください！
●Ｔ様のオイル漏れ点検（担当：三ツ木）
お世話になっているＴ様からのご依頼でオイル漏れ点検のご依頼を頂きました。
お車は、最終型１０年式ツインターボ２ｂｙ２・５速・走行１０万Ｋ・シルバーです。
約１年振りのご来店です。オイル漏れはエンジンガスケットからです。日頃、化学
合成オイルを入れておられるそうで、それが漏れを促進している原因でもあります。
これからは鉱物オイルで交換して頂くようお勧めし様子を見て頂くことにしました。
お忙しいとは思いますが、半年に１度は点検のためご来店頂くようお勧めしました。
今年度中にミッション交換とクラッチＯ／Ｈ＆油圧ライン交換等をご検討頂きます。
Ｔ様、この度もありがとうございました。また次回のご用命もお待ちしております！
●Ｉ様のメンテナンス（担当：大類）
いつもお世話になっているＩ様より下記作業のご依頼を頂きました。
お車は、最終型１１年式バージョンＲ２ｂｙ２・ＡＴ・走行１５．５万Ｋです。
・エンジンオイル＆オイルエレメント交換
・ＬＬＣ交換＋ラジエタートリートメント
・ラジオアンテナ不良のため中古で交換（ちなみに新品で税込18,480円です）
・ポジションバルブをＬＥＤに交換
そろそろ各部のメンテナンスも必要な時期になってきています。ここから２０万Ｋ
までの間が勝負だと思われます。前向きに少しずつ予防整備をやっていきましょう！
Ｉ様、この度もありがとうございました。また次回のご用命もお待ちしております！